Als Referenz Mercedes-Benz C-Klasse SLK R170 M 111 Motor Zylinderkopfhaube und Z�ndkerzen ausbauen Motorstellung 20 Grad nach OT Ein- und Auslassnockenwelle mit Arretierstiften arretieren, um ein Springen der Nockenwellen beim Trennvorgang zu vermeiden. Kettenspanner ausbauen Haltevorrichtung anbauen Steuerkette trennen, einziehen (Arretierstifte NW hierf�r ausbauen) und vernieten. ggf. ben�tige Drehmomente: Endst�ck Kettenspanner: 40 Nm Kettenspannergeh�use im Steuergeh�usedeckel: 80 Nm Schraube Zylinderkopfhaube: 10 Nm

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